务工人员驾驶摩托车返乡开始于2000年左右,当时几千元一辆的摩托车进入普通中国家庭,由于火车票不好买,农民工只好...
“摩托大军”最早可追溯到2000年春运,当时随着网络社交工具兴起,许多在珠三角的务工人员开始三五成群,结伴骑摩托车回老家过年,最终汇成了“大军”。骑摩托返乡...
首先,公共交通的便捷性大幅提高。中国铁路网络的飞速发展,从2010年的16.76亿人次增长到2018年的33.75亿人次,春运火车票的购买难度大大降低。南广、贵广高铁的开...
春节来临之际,摩托车大军再次踏上归乡之路,2023年春运期间广东佛山龙山加油站见证了这一传统景象的回归。数十米长的摩托车队伍在加油站等待加油,他们是来自外地...
邹丹已连续10多年参与“摩托大军”春运服务保障。她和李子郁、李金兰三人,十多年来,每年都会到广西梧州市东出口春运服务站,服务过往的返乡“摩托大军”。2008年...
一些将骑摩托车返乡当作是一种乐趣的年轻骑手,会在梧州东春运服务站点停车拍照留念。李子郁回忆,大约从2000年开始,粤务工人员就开始骑摩托车返乡,当时售价仅几...
为什么每年催命期间有那么多的摩托大军?因为他们为了省钱,为了方便,也是为了一路游览风景。应该是有各种原因的。回家过年,通过骑摩托车来回家。有的回家的距离...
据一名57岁的返乡摩托大军的“老司机”表示,自己返乡有400公里的路程,用8个小时可以走完,早上出发晚上就能返回家乡广西贵港。其实从广州到贵港的高铁仅仅需要不...
一个个摩托车骑手跨上车座,从繁华喧闹的珠三角大都市,顶风冒雨骑行十几个甚至数十个小时,最后回到远方山村的家乡——十多年来,“摩托大军”一直是“春运”这场...
每年春运期间,数十万“铁骑大军”从珠三角地区出发,骑摩托车往返几百甚至上千公里,只为及时与家人团聚。广东省佛山市顺德区是广西、四川等地来粤务工人员春节返...
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