这次试驾的是奔驰G500,在发动机舱内是一台V84.0T发动机,最大马力为421匹,峰值扭矩为610牛米,当然你要是选择AMG ...
先说动力总成,我们试驾的这台G500搭载的是代号为M176的4.0升双涡轮增压发动机,最大功率422马力,最大扭矩610牛·米,与之匹配的是9速自动变速器,官方称该车的0-100km...
在细节上奔驰G500体现了奔驰的优质和细腻,处处也彰显出豪华感。车辆后排出风口也同样采用了和家族内其他车型相类似的设计。我们注意到全新奔驰G在后排只配备了单...
年前在上海开了一周的奔驰G500,终于有点不舍地把车还了,然后走到停车场拿回自己的轿车。但坐上轿车开出马路,马上...
外观:依旧是经典的方盒子 作为硬派越野车的鼻祖,试想,如果奔驰将G把一切推翻进行重新设计,那么将彻底毁掉车迷心中的形象。所以全新奔驰G500的外观依旧延续了经...
G350还是交出了还算可以的加速性能,0-100km/h用时8.1秒,仅仅多了一倍排气量和气缸的G500慢了2秒多,似乎还可以接...
奔驰G500也被称为“大G”,是很多人的梦想之车,当然,也是我的Dream Car,前不久,我们拿到了一辆奔驰G500的试驾车,有幸成为了“大G”为期两天的车主,也算梦想...
这次试驾的是G500,这是一款临时的入门级车,但从装备和动力上来说,和入门级二字无关。车辆搭载了奔驰最近常用的4.0升V8双涡轮增压发动机。虽然不是AMG的高输出版...
奔驰G500的尾部线条同样是棱角分明,备胎采用外挂式设计,看上去更加有越野车的气势,下方红色的尾灯同样是LED光源...
没错,这就是奔驰G500。 其实想开G500的根本原因还是之前传闻的2.0T G350(现在已经坐实了),想趁着还能找到8缸G的时候...
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